为了一个数据 我们把车开到了舟山群岛
时间: 2024-03-03 16:16:11 | 作者: bob手机网页版登录入口官网
节能减排是近几年一直热议的话题,也是主机厂新车研发时必须要考量的因素之一。在目前的大趋势下,慢慢的变多的家用车开始配备诸如1.0T、1.2T这样的小排量涡轮增压发动机。他们的总体优势大多数表现在以下几个方面:
这次我们就拿到了一台这样的试驾车,它既是我们的“老朋友”也是“新朋友”。说他“老朋友”是因为这是一台),07年上市至今已经10年有余,国内总销量超过120万辆,为上汽斯柯达品牌立下了汗马功劳。说他“新朋友”则是因为它配备的是一台排量只有1.2L的四缸涡轮增压发动机,这是明锐家族首次匹配这套动力系统。之前,我们已对新明锐家族的1.2T和1.4T车型做了详细的评测内容,如需了解请戳《比翼双飞齐肩并进 测明锐家族1.2T/1.4T》。而本次测试,我们将为大家带来足够详细的油耗体验。
明锐1.2T车型共有3款,价格从13.99万元到15.99万元不等,我们拿到的试驾车是台售价14.99万元的中配豪华版车型。配置上相比顶配主要缺失了无钥匙进入/启动、前排座椅加热、自动空调,但相比低配车型则多出了倒车视频影像、定速巡航、疲劳驾驶提示、全景天窗、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、后风挡遮阳帘等舒适性配置。如果让我选择,我就选择这个中配,配置上足够家用了。
1.2L的排量,搭配小体积的涡轮,成就了这套全新的动力系统。在明锐原有的动力序列中,1.4T的排量已经比较小了,新推出的1.2T逐步优化了燃油经济性。那么,其表现到底如何,咱们接着往下看。
新产品序列搭配新的车辆尾标,TSI230代表1.2T车型,TSI280代表原有的1.4T发动机。除此之外,还有一套1.6L自然吸气发动机,动力标识为空。
提到的这台试驾车里程表为1857km,还在新车的磨合期阶段,油表已经见底了,续航里程为0km。
明锐标称的油箱容积为55L,现在油箱已经见底了,我们来到加油站加油。第一次加至跳枪,一共注入50.72L汽油,继续缓慢加油,直到汽油溢出加油口,又加入了1.74L汽油,最终的加油量为52.46L。
昨晚在加油站加满油后,我们日常代步行驶了几km,经过一夜的停放后,汽油量有所减少。第二天出发前,个人会使用事先准备好的汽油,将油箱再次加满至溢出。
封上封条,开始正式的一箱油满油油耗测试。按照官方给出的55L油箱容积和工信部给出的5.3L/100km油耗,行驶超过1000km应该不成问题。
下午4点出发前,我们将行车电脑数据全部清零。由于之前都是在市区行驶,所以依据近期的耗油量,此时续航里程显示只有680km。
从上海市区出城的过程可谓艰辛,刚开始测试的时候,平均油耗数据一度达到历史最高值31.8L/100km。不过大家都懂的,原地龟速缓行就是这样,待会速度上来了就会很快降下去。
此行的目的地为浙江舟山朱家尖,去过的人都知道,那里景色优美,沿途有大量的跨海大桥,单程320km,来回接近700km。
耗时1小时后,我们终于出城了,此时平均油耗已经降至5.4L/100km。时速120km//h,7挡下的发动机转速为2500rpm。
1个半小时后,进入浙江境内,此时平均油耗数据已降至5.1L/100km,续航里程增加至770km。
高速上车流量不大的时候,个人会使用了定速巡航,100km/h的时速下,发动机转速只有2000rpm,这对节油方面有很大的帮助。
在驶出200km后,油表的指针依然停留在满油状态,续航里程增加至800km,按目前这个趋势,总里程超过1000km没有问题。
经过约3个半小时的行驶,我们驶出舟山高速收费站,接下来大约还有80km的国省道,此时油耗数据为5.4L/100km,之后的表现也基本上定格稳定在这个成绩左右。
在2009年之前,舟山岛上的本地居民要是想去宁波的线km的跨海大桥通车后,昔日隔海相望的宁波与舟山之间变坦途。
晚上8点半,我们到达舟山朱家尖目的地,总行驶里程319km,表显油耗5.3L/100km,油表指针回落三格。接下来我们留宿一晚,明早在舟山稍作停留就准备返程回上海。
舟山海边的旺季集中在夏秋两季,这时候基本没游客,整个景区非常冷清,酒店的价格也回落到了平常百姓可完全接受的范围内。所以昨晚入住了海景房,早上起来能清楚看到漂亮的海边,但是海水一点也不蓝。
午饭过后,准备原路返回。明锐)230TSI一共有3款车型,轮胎型号均为205/55 R16,但是轮圈样式有3种,我们这款中配豪华版配备的是一套精车的多辐条轮圈,样式还是比较运动的。
除了大海与海鲜,舟山还有一个重要的旅游资源,那就是佛教圣地普陀山,全国最著名的观音道场就在这里。
这台中配的豪华版配备了盲区辅助系统,不管是高速还是城市行车,当相邻车道有其他车辆时,都会在后视镜上亮起黄色警示灯,提高了主动安全性。
既然来到了舟山,那就一定得有海鲜的元素,常见的带鱼、黄鱼等冰冻海鲜那不算什么事,在这里你能以极低的价格买到很多鲜活的海鲜。
坐落在一个岛上的舟山金塘服务区,除了能给游客提供休息服务之外,还能在这里欣赏到大海的美景也是其比较有特色的亮点。
从昨天出发到现在,华东的天气一直阴雨绵绵,今天回程路上的雨量比昨天还要大,我们只可以把时速降低到100km/h左右。行至嘉兴市范围的时候,此时续航里程还有550km,但我们已行驶了480km,这样算起来,一箱油1000km没问题。
行驶了560km后,油箱油量正好消耗一半,平均油耗数据为5.4L/100km。
连续开车3个多小时后,行车电脑监测到我有几率存在疲劳驾驶的情况,提醒我及时停车休息。的确,这一路上开的比较慢,方向盘不怎么转动,刹车也很少踩,所以系统才会判断驾驶员可能注意力不集中。这个功能很好,可以轻松又有效地提醒驾驶员高速打盹的危险驾驶行为。
晚上7点16分,经过两天的测试,我们回到了上海,总计行驶了666km,油表显示目前剩余油量还有差不多35%。如果继续把油开完,我们还得再续驶超过400km,由于时间的关系,我们油耗测试到此为止。
我们提前准备了一个5000mL的大量筒,用来计量准确的汽油体积。两个油桶,一个30L一个20L,加起来50L足够加满这次的油箱了。一个漏斗,方便加油时汽油不洒出来。
先把汽油加注到5000mL的量筒中,然后再把量筒中的汽油加到油箱中,一次加油量记5L。
继续使用量筒加油计量,根据里程数和表显平均油耗值,我们计算出最少需要7个量筒的油量(35L)。
图为本次油耗测试的最终测试结果和计算过程,表显油耗5.5L/100km,实测油耗5.353L/100km。
编辑点评:根据最后实测的结果,明锐230TSI车型满油状态下跑足1000km没有一点问题。需要额外注意的是,本次油耗测试期间,华东地区一直下大雨,雨天状态下路面有积水,空气中也有非常多的雨滴,汽车需要克服更多的行驶阻力,比晴天状态下更耗油。以一台1.8L家用紧凑型轿车为例,相同行驶工况下,雨天的油耗会稍微增加0.5L/100km左右。所以,如果不下雨,明锐230TSI满油状态下的行驶里程应该能够超过1100km。按照加满一箱92#汽油330元计算,每km的燃油消耗费用为0.3元/km。另外,虽然排量只有1.2L,但是这台小排量涡轮增压发动机的动力表现丝毫不差,可以说全面优于1.6L自然吸气发动机和同级别其他竞品,相关驾驶感受可以借鉴《比翼双飞齐肩并进 测明锐家族1.2T/1.4T》这篇文章。