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阳城最新交通路网全景展现请查收！

时间: 2024-03-14 20:05:05 | 作者: 新闻中心

阳城县城驻地为凤乡镇。以县城为中心，东沿晋(城)阳(城)高速公路距晋城市区34千米；向北沿晋（城）长（治）、长（治）太（原）高速公路距山西省省会太原市356千米，距北京市780千米；向西沿晋(城)侯(马)高速阳(城)翼(城)段距沁水县41千米、侯马市128千米、西安市479千米；向南沿阳(城)济(源)高速阳（城）蟒（河）段距河南省济源市67千米、洛阳市120千米；沿晋(城)阳(城)高速公路距郑州市149千米。过境铁路为侯(马)月(山)铁路，西起侯马，南至河南省月山。空中运送方面，县城距长治机场153.5千米，距郑州机场172千米。正在规划中的阳(城)运(城)高速公路，将成为阳城通往西南的首要通道。

阳城县路途交互与通行以“高速路、出境路、县乡路、乡村路、旅行路”为骨架，现在全县公路通车路程达2532公里，公路密度均匀每百平方公里128.7公里。其间，晋(城)阳(城)高速公路、晋(城)侯(马)高速阳(城)翼(城)段、阳(城)济(源)高速阳（城）蟒（河）段3条93公里的高速公路，和东西走向48公里的国道（G342）日照至凤县线）阳城至济源线，是阳城与外界灵通的首要通道；县道10条合计244公里，辐射全境10镇7乡，是阳城交通公路路网的首要构架；乡、村路途合计1184公里，根本完成全境426个行政村路途的全面灵通；旅行公路5条326公里。依托县城主城区和三大旅行景区，修建了城市绿道40公里、田园绿道80公里；北留润城连片旅行路35公里；中国农业公园循环路76公里；太行一号国家景色路途阳城段，辐射龙门峡、蟒河、西山、杨柏大峡谷、析城山、小沟背、云蒙山、东西峡、历山等旅行景区景点，项目全长 94.83公里，建成后将成为阳城南部山区山地景象区和生态休闲区的首要旅行路途。

辖区内共有水上营运企业2家，水域面积3.4平方公里，航道长11.5公里，别离为：阳城县九女仙湖景区开发有限公司（全省最大的内河水上运送企业，仅有一家水运从业人员培训组织）、阳城县卧龙湾船务有限公司；非营运企业1家（润湖公园）；存案的水运漂流企业1家（磨滩）。共有机动船只38艘，其间：营业性机动船只29艘，客位962个；非机动船40只，水上漂流东西150个。水上从业人员105人，获得适任证船员资历的50人。

候月铁路在阳城境内经过（境内长74公里，上下行各37公里），西起南同蒲铁路侯马北站，南接济源，东到月山站，是我国“八五”期间的重点建造项目，首要担负着晋煤外运的使命。阳城火车站坐落凤乡镇东城办（八甲口），属三等中心站，从属郑州铁路局龙门车务段，开办的主体事务是煤炭、化肥、瓷砖外运以及少数矿建、滑石运达。车站有三条专用线和一条专用铁道，别离是：八甲口煤炭归纳集运站专用线、县煤炭运销公司专用线、美泉村专用线和阳城亚美大宁铁路专线营运有限公司专用铁道，2018年货运量达800万吨。

阳城县正在发动建造A1类通用机场，坐落河北镇匠礼村南，总占地1600亩，总投资4.7亿元，项目立项和各项前期手续正在有序推动之中，力求年内开工建造。

县城现有轿车站营运企业2家，山西省轿车运送公司阳城轿车站（简称“省运”）和阳城县轿车运送公司（简称“县运”），别离承当运营远程客运和发往各乡镇的近距离客车，因为遭到地理位置的限制和经济开展的需求，站容亟待晋级改造。行将新建成投入到正常的运用中的阳城客运中心站坐落西河乡中李丘村迎宾大路西侧，总占地60亩，总投资1.34亿元，建成后将充沛整合以上2家客运企业资源，别离建立城市公交站和客运中心站，客运服务水平将大大提高。

当时交通工作的全力开展将为加速阳城转型开展，完成全域“宜居、宜业、宜游”的建造方针奠定根底。

在“十三五”交通规划的根底上，“十四五”规划将持续环绕大阳城交通开展的战略，完成全域旅行快进慢出开展要求，全力开展路途交互与通行工作。公路方面，阳运高速阳城段36公里、晋阳高速北留至洪上改建段21公里、晋阳高速阳城南联络线公里，这些高速公路的建成，使得阳城对外联络的高速路网日趋完善，并构成53公里的环县城高速路网；晋阳一级路阳城段31公里，将成为阳城通往泽州的另一条交通主干线；县域十八个出境口将悉数打通；县域货运、物流完成一环三连环县城公路网络“大车不进城”路网系统等等；铁路方面，力求完成太焦高铁晋城东站至阳城的轨道交通和晋城至运城高铁（晋运客专）阳城对外联接的高铁梦；注册侯月铁路客运事务等等。